Мегасооружения: Мост Мийо / Megastructures: Millau Bridge


10:01



Мегасооружения: Мост Мийо / Megastructures: Millau Bridge

Мегасооружения: Мост Мийо / Megastructures: Millau Bridge
Страна: США
Год выпуска: 2006
Жанр: Научно-популярный
Перевод: Профессиональный
Производство: National Geographic Продолжительность: 0:47:16
Фильм рассказывает о том как строился знаменитый Мост "Мийо" на юге Франции... Мост Мийо, открытый в 2005 году - самый высокий мост в мире! Мост через реку Тарн близ г. Мийо уже назвали чудом 21 века. Французские мостостроители соединяли два крыла самого высокого моста в мире на высоте 343 метра! До сих пор рекордным по высоте был Royal Gorge Bridge в американском штате Колорадо (321 метр). Французский "рекордсмен" обогнал не только своего коллегу из США, но и Эйфелеву башню (342 метра). Мост в Мийо расположен на одном из самых оживленных направлений (Париж - Барселона) и должен разгрузить паневропейскую магистраль A-75, которая славится 30-километровыми многочасовыми пробками. Мост имеет длину 2,5 км и покоится на 7 опорах. На его сооружение ушло 200 тысяч тонн бетона и 36 тысяч тонн стали. Ширина проезжей части составляет 18 метров, а толщина бетонных блоков, из которых она сделана, - 4,2 метра. Автором самого высокого моста в мире выступает британский архитектор Норман Фостер, известный по проекту восстановления Рейхстага. Строительные работы стартовали в декабре 2001 года, их вела французская фирма Eiffage. Стоимость моста оценивается в 310 млн. евро. Мост в Мийо способен ежедневно пропускать до 10 тыс. автомобилей. Уже объявлены расценки за проезд: с легковых машин 4,6 - 6,1 евро (в зависимости от времени года) и 19 евро с каждого грузовика. Скачать с торрента http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2059965

Из: om-kali.com
Пожаловаться





Теги: Мост Мийо моста Bridge тонн

Нравится(+) 0 Не нравится(-)



УРА! СЛАВА! РОД!

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .